100 лет Aeronautica Militare

Военно-воздушные силы Италии (Aeronautica Militare) являются независимыми вооруженными силами, обеспечивающими защиту Италии, ее территории, суверенитета и стратегических интересов. Их история начинается в 1923 году, когда они были отделены от армии и получили статус независимых военно-воздушных сил. Сначала они назывались "Regia Aeronautica Italiana" (Королевские военно-воздушные силы), но после отмены монархического строя летом 1946 года были переименованы в "Aeronautica Militare".

Таким образом, в этом 2023 году отмечается 100-летний юбилей итальянских военно-воздушных сил. За столетие своего существования они осуществили много операций, включая военные задания на территории Италии и за рубежом, а также осуществляли чрезвычайно важные гуманитарные миссии.

Девиз "Virtute Siderum Tenus" ("С отвагой к звездам") отражает стремление Aeronautica Militare к достижению высот в своих действиях и выполнению своих задач с большим мастерством и отвагой. В связи с этим событием, был разработан специальный логотип и девиз.

Логотип, выбранный для празднования столетия, имеет целью почтить мужчин и женщин, которые внесли вклад в написание славной истории военной авиации Италии. Элементы, составляющие логотип, выразительно охватывают концепцию столетия, представленную:

• символическим числом "100";
• ссылкой на две основные даты, которые важно помнить и отмечать: 1923 год и 2023 год;
• двумя нулями, которые в идеальном футуристическом стиле представляют ударные волны, вызванные самолетом, скорость которого превышает скорость звука.

Чтобы завершить символику, также на эмблеме изображен полукруг в правом нижнем углу, идеально отражающий ощущение непрерывности истории ВВС, и два самолета, один из которых относится к эпохе создания Вооруженных сил, а другой – современный, представляющий стремление к покорению новых горизонтов.

Девиз - "In volo verso il futuro", в переводе означает "Полет в будущее". Он выражает и завершает сущность и направленность воздушных вооруженных сил Италии, динамично спроектированных в будущее.

Лимитированная коллекция бренда Aeronautica Militare

Бренд "Aeronautica Militare" также не остался в стороне от такого значительного юбилея и выпустил лимитированную эксклюзивную коллекцию под названием "Cento anni dell'Aeronautica militare", название которой дословно переводится "100 лет Военно-воздушным силам Италии". В нее вошла различная одежда и аксессуары, дизайн которых связан с летными группами и самолетами, оставившими значительный след в истории.

Каждый предмет одежды из лимитированной коллекции идет в комплекте с необычной упаковкой – картонной коробкой со специальным дизайном, внутри которой также размещается открытка с описанием события, которое стало основой для создания той или иной модели.

Всего на сайте AVIATOR представлены следующие темы из эксклюзивной коллекции:

"Cavallino Rampante"

В 1950-е годы перед каждой истребительной группой ВВС Италии была поставлена задача создать свою пилотажную группу. Первой, кто взял на себя такую ответственность, в 1952-53 годах стала 4-я группа. Она создала пилотажный патруль “Cavallino Rampante”. В переводе название означает "Гарцующий конь", он же и является главным символом команды. Такой знак был избран в знак уважения к выдающемуся асу Франческо Баракка, ведь именно этот конь был частью его личной эмблемы. В состав входили четыре пилота на "DH.100 Vampires" – первых реактивных самолетах на вооружении ВВС.

В 1957 году пилоты "Cavallino Rampante" снова взяли на себя роль пилотажной группы, на этот раз с современным североамериканским "F-86E Sabre" и нововведениями: фиксированным дымом и цветной окраской. Самолеты имели желтую кабину, нос с красными полосами, синие крылья и хвост со звездочками.

(F-86E Sabre команды "Cavallino Rampante")

Когда 1 марта 1961 года на авиабазе Ривольто родилась Национальная пилотажная группа "Frecce Tricolori", именно 4-е подразделение составило его стартовое формирование. В связи с этим, на самолетах все еще присутствовала эмблема с лошадью. Со временем изображение убрали, но "Cavallino Rampante" оставил свой след в радиопозывном "Pony" – идентификаторе, который до сих пор используется пилотами "Frecce Tricolori".

"Aermacchi MB-326"

Самолет "Aermacchi MB.326" (где "MB" расшифровывается как "Macchi-Bazzocchi") является военно-учебным реактивным самолетом, который был создан Эрманно Баццокки, одним из самых известных итальянских авиационных инженеров, на основе его конструкторских рисунков. Основой проекта был двигатель "Viper", а особенностями являются аэродинамическая эффективность, стабильность в воздухе, простая конструкция для легкого обслуживания и прочная конструкция. Прототип "MB.326" впервые поднялся в воздух 10 декабря 1957 года, а серийное производство началось вскоре для военных нужд итальянских ВВС.

В 1966 году MB.326 установил множество мировых рекордов, в частности 18 марта был достигнут рекорд высоты полета на 56807 футов (17315 м.).

В общем, "Aermacchi MB.326" является не только первым военным реактивным самолетом, разработанным и произведенным итальянской авиационной промышленностью, но и одним из его крупнейших коммерческих успехов.

"SM.79 Sparviero"

SIAI Savoia-Marchetti S.79 "Sparviero" (итал. "Перепелятник") – это многофункциональный низкоплан с тремя двигателями, который изначально был разработан как скоростной гражданский транспортный самолет.

В 1937-39 годах самолёт установил 26 мировых рекордов и на некоторое время был самым быстрым средним бомбардировщиком в мире. Изготовленный из дерева, брезента и металла, его узнавали по типичному "горбу" за кабиной, где был размещен 12,7-мм пулемет и связанный с ним броневик.

Именно на "S.79" эскадрилья "Sorci Verdi" достигла двух успехов на международном уровне, которые в то время имели большое значение в авиации: это были воздушные гонки Истр-Дамаск-Париж, а также трансатлантический перелет Рим-Дакар-Рио-де-Жанейро. Последний состоялся в январе 1938 года. Три самолета S.79T совершили демонстрационный полет протяженностью 9850 км за 24 часа 20 минут при феноменальной средней скорости 405 км/ч.

"87ª Squadriglia aeroplani"

2 февраля 1918 года на поле Понте-Сан-Пьетро (Бергамо) была создана 87-я авиационная эскадрилья, которая получила имя "Serenissima" ("Светлейшие") в честь Венецианской республики - "Serenissima Repubblica di Venezia". На гербе эскадрильи изображен Лев Сан-Марка, символизирующий Евангелиста Марка в виде крылатого льва с нимбом на голове и книгой между лапами. Лев Сан-Марка является символом города Венеции и его древней Республики. В 1971 году при создании герба итальянских ВВС знак был выбран знак 87-й эскадрильи. Поэтому сейчас на гербе в правом нижнем квадрате появляется красный рисунок Льва Сан-Марко на фиолетовом фоне.

"22 gruppo caccia"

22-я группа была сформирована 20 октября 1918 года в аэропорту Геди (BS) на самолетах Caproni Ca.42. В конце Первой мировой войны группа была распущена, чтобы восстановить ее в июле 1936 года снова в Геди (BS), под эмблемами 52-го крыла ВВС Италии. В состав 22-й группы вошли пилоты из "Cucaracha" (16-й группы) и "Asso di bastoni" (1-й группы). Тогда они получили самолеты "Macchi MC200". Также было решено создать новую эмблему, которая бы объединяла знаки двух групп. Был создан логотип "Gli spauracchi" ("Пугала"). На фоне остался белый треугольник, который напоминал герб "Cucaracha", погруженный в советско-красный цвет, а также был "Туз Жезлов" (знак "Asso di bastoni"), который служил опорой для пугала. Были также красные звезды в облаке трубочного дыма.

(Проект логотипа 22-й группы и современный вид)

Во время Второй мировой войны они участвовали во многих военных операциях, демонстрируя слаженность и мастерство пилотов. После освобождения Италии от фашистского режима группа была распущена, но в 1952 году была восстановлена как составная часть новой итальянской воздушной силы. Сегодня 22 группа является частью 51-й стратегической эскадрильи и оборудована истребителями "Eurofighter Typhoon". Она сохраняет славную традицию своих предшественников и продолжает защищать небо Италии.